Mulighed 1 – Opladning med Mormorkabel
(anbefales ikke)
Mormorkablet følger med alle elbiler og hybridbiler og er et kabel til nødopladning, som passer til en almindelig stikkontakt. Selve kablet fungerer ganske fint, men udfordringen er, at mange el-installationer ikke kan klare den store belastning. Derfor anbefaler sikkerhedsstyrelsen heller ikke, at man lader med mormorkablet mere end 2 timer, hvis strømstyrken er sat til mere end 6 ampere.
Hvis el-installationen ikke er godkendt til elbiler af en autoriseret elektriker, så bør man helt holde sig fra at bruge stikkontakten til opladning.
Elektrikeren skal sikre sig, at der er en separat sikringsgruppe til stikontakten, og at kablerne har en tilstrækkelig tykkelse. Det skyldes, at der vil være en langvarig belastning, som udvikler varme, og det kan i værste tilfælde resultere i brand.
Mulighed 2 – Privat ladeboks/stander
En privat ladeboks er at foretrække, men kræver en installation af en autoriseret elektriker. Effekten som en ladeboks kan oplade med varierer fra model til model.
Priserne svinger derfor også meget, og ligger i et leje fra 2.000 kr. og op til 15.000 kr.
Det er for selve ladeboksen, derudover kommer der udgifter til installationen, som typisk ligger i en størrelse af 3.000 – 7.000 kr.
En ladeboks som du selv ejer er en praktisk løsning, men de er ikke helt så hurtige, som dem man normalt kan finde på de offentlige ladepladser.
Mulighed 3 – Ladeabonnement hvor man lejer en boks
Der findes to store spillere på markedet, som tilbyder denne løsning, det er Clever og E.ON. Ved opstart af abonnementet skal der betales et opstartsgebyr, og en pris for installation af ladeboksen. Derudover betales der et fast beløb hver måned. Ønsker du at se nærmere på mulighederne, så læs vores artikel om Clever og E.ON.
Fordelen ved et ladeabonnement hos ovenstående er at ens udgifter er faste og forudsigelig.
Løsning er fleksibel, da man kan lade hjemme og rundt hos udbyderens netværk af ladestationer rundt i landet. For mange vil det dog være billigere at have sin egen ladestander hjemme.
Mulighed 4 – Serviceabonnement hvor du ejer boksen
Der findes en lang række butikker og webshops, hvor du kan købe en ladeboks. Vi synes som udgangspunkt at det er fornuftigt at eje sin ladeboks selv, men for at det er muligt at få refusion på el-afgiften, så skal der være indgået en serviceaftale på ladeboksen.
Mulighed 5 – Udelukkende ladning ude
For nogle elbil ejere så er det ikke muligt at få installeret en ladeboks hjemme hos sig selv, f.eks. hvis man bor i lejlighed. Her kan man tegne et abonnement hos en af de udbydere der har sit eget ladenetværk.
Problemet kan dog være at det nogle gange kan være svært at finde en ledig lader, lige når man skal bruge den.
Belægning kan varierer fra område til område, og det vil være en god ide at undersøge belægningen, i det område man bor i lejlighed inden et køb af elbil.